Es presenta l'estudi informatiu de la variant Sentmenat-Caldes de Montbui

La proposta es presentarà públicament el mes de juny El Secretari de Mobilitat de la Generalitat, Manel Nadal, i el Director General de Carreteres, Jordi Follia, juntament amb l'alcalde de Sentmenat, Josep Vilaró, han presentat als representants d'entitats i partits polítics de la Vila l'estudi informatiu de la nova variant Sentmenat-Caldes de Montbui fet pel govern català. Tot i que la proposta es presentarà de forma pública el proper mes de juny, s'ha volgut avançar la informació per poder començar a valorar l'estudi. Follia ha explicat que la variant parteix de la C-1413a i connectarà fins a la carretera de Castellar. Des d'allà, i mitjançant un fals túnel, es farà un traçat menys tortuós que l'actual i que permetrà arribar a Caldes de Montbui amb menys temps del que es fa ara. La via serà de 7 metres d'amplada, amb dos carrils de 3,5 metres i dos vorals d'1,5 metres. Al llarg de tot el traçat, que serà de més de 6 quilòmetres, es repartiran fins a set rotondes que permetran una connexió fluïda amb accessos i, a més, garantirà la seguretat perquè evitarà que s'hi pugui córrer de forma excessiva. L'obra està pressupostada inicialment entre 10 i 12 milions d'euros. Els terminis previstos, a partir de la informació pública del juny, estableixen un mes d'exposició per presentar-hi al·legacions, i, un cop estudiades les propostes, es pot començar a parlar d'inici d'obres cap al 2007, tot i que no es descarta que pugui arribar a fer-se el 2008. Manel Nadal també ha aprofitat la reunió per presentar la nova proposta del tram entre Terrassa i Granollers, l'Autovia de Comunicació del Baix Llobregat, Vallès Occidental i Vallès Oriental. Una proposta que, segons ha dit, està generant més consens a nivell municipal que no el traçat inicial del Quart Cinturó. "Aquesta via serà important i està més arrelada al territori", ha dit Nadal. Per la seva banda, l'alcalde de Sentmenat ha aprofitat la reunió per recordar dues de les reivindicacions que es vénen fent des de fa temps: la millora dels accessos a les urbanitzacions de Pedrasanta i Can Canyameres; i la millora en el transport públic amb l'ampliació de la línia d'autobús de Castellar-Sentmenat fins els polígons industrials i incrementant les freqüències de pas del transport públic cap a Sabadell.